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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 「人臉猴」悟空轉世 網：管理員別裝

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大陸中心／綜合報導

雖然很多人都以為「人類是從猴子進化而來」，但更正確的說法應該是「人類是從『猴子的共同祖先分岐進化』而來」，因此人類與猴子難免會有幾分相似。不過近日在網路上卻流傳著一段影片，只見一隻被關在動物園內的猴子，張大雙眼和嘴巴，一臉驚恐的看著玻璃外的遊客，模樣彷彿真人一般，也讓不少網友笑說「其實這是管理員裝的吧！」

▲圖／翻攝自Youku

影片PO上網後，至今已吸引超過700萬網友觀看，不少人看到這隻「人臉猴」也笑說「其實這是管理員裝的吧」、「沒猴子就沒猴子唄，用工作人員去頂替這什麼意思」，但也有網友覺得「人臉猴」的模樣看起來很可怕。

看不到影片點這裡→https://goo.gl/AwJrPK

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繼我國長榮航空後，全球第三大的美國聯合航空(United Airlines)也將汰除營運的波音747-400客機，聯航最後一班營運的747客機，在10月29日完成舊金山至夏威夷檀香山飛行後，正式退役。

聯合航空表示，747最後營運航班上午11時出發後，空服員會穿上70年代制服，提供「復古」餐點及服務等。舊金山至檀香山航線，正好是1970年7月聯航波音747首飛航線。

目前聯合航空旗下有20架747-400型客機，聯航在今年初宣布加速現有波音747機隊的退役。在汰除後，原本執飛航線將由新一代的空中巴士A350型與波音777型客機取代。

波音747有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架。過去，航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。

因此各大航空公司陸續將747客機退役。長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後，在8月24日舉行退役典禮。達美航空(Delta Air Lines)目前仍有5架波音747-400在執飛，已經確定將在11月份正式退役。

長榮規畫引進波音777與787客機接替747-400客機。在長榮將747客機退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛，目前華航有24架747-400飛機，包括6架客機與18架貨機。

隨著訂單不斷減少，波音747生產線原本2015年維持每月平均生產1.5架產量，到2016年9月降至0.5架，如果情況沒有改善，波音將會關閉747的生產線。

▲長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後，在8月24日舉行退役典禮。（圖／記者呂炯昌攝影 ）

▲在長榮將747客機退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛。（圖／達志影像／美聯社）

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